Energiproduksjon til havs er i vinden. Norges Seilforbund ønsker å ha en stemme i diskusjonen dersom en eventuell utbygging vil kunne føre til negative konsekvenser for seilere.

Norges Seilforbund har sendt et brev til Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) og Kystverket for å klargjøre hvor NSF står når det gjelder det pågående energiproduksjon til havs og arbeidet med å identifisere nye områder for slik produksjon.

– NSF vil understreke at vi som organisasjon ikke har inntatt noe generelt standpunkt hverken for eller imot vindmøller til havs, men vi anser det som nødvendig å ha synspunkter i den grad en eventuell utbygging og drift kan medføre negative konsekvenser for seilere og øvrige fritidsfartøy, skrives det i brevet, som er undertegnet av president Guro Steine og generalsekretær Per Christian Bordal.

Norges Seilforbund er tilsuttet flere organisasjoner, blant annet European Boating Association (EBA), og NSFs synspunkter er i stor grad i tråd med synspunktene til denne organisasjonen. EBA har allerede betydelig erfaring med spørsmål knyttet til havvind, ettersom dette har vært et tema i andre medlemsland i flere tiår.

I brevet listes standpunktene til NSF opp som følger:

• Ved kartlegging av aktuelle områder, må det tas hensyn til seilbåter og øvrige fritidsfartøy på linje med andre interessegrupper.
  • Vi gjør spesielt oppmerksom på at fritidsbåter gjerne opererer langs andre ruter enn kommersiell skipstrafikk, og dermed i mindre grad vises på AIS-plottinger, dette vil også variere med sesong
• NSF vil motsette seg etablering av operasjonelle sikkerhetssoner rundt installasjonene som ekskluderer seilas for fritidsbåter under 24 meter
  • Slike sikkerhetssoner vil oppfattes som unødvendige, upraktiske og uproporsjonale
  • Flere stater har anerkjent de negative konsekvenser ved sikkerhetssoner for fritidsfartøy og har unntatt disse
  • NSF vil anerkjenne behovet for å kunne anbefale spesiell aktsomhet ved seilas i områder med havvind
  • NSF vil ha forståelse for behovet for midlertidig seilingsforbud av kortvarig karakter ved bygging og vedlikehold
• NSF vil motsette seg egenskaper ved installasjonene som kan tenkes å representere en utålelig fare for seilas, men mener at installasjonene bør kunne etableres på en slik måte at slik risiko kan unngås
• Det vil kunne være sikkerhetsfordeler ved å skille kommersiell trafikk fra fritidsbåttrafikk, hvilket er et argument for å tillate fritidsbåtseilas selv om seilas med kommersielle fartøyer skulle forbys
• Det forutsettes at merking av installasjonene vil være i tråd med gjeldende internasjonale bestemmelser.

Norges Seilforbund ønsker at innspillet skal oppfattes positivt. NVE og Kystverket inviteres til å kunne dra veksler på den ekspertise som ligger hos organisasjonene EBA, Nordiska Båtrådet og World Sailing, som Norges Seilforbund er tilsluttet.