Seks av de åtte seilerne på de to beste lagene i Mesternes Mesterskap kom fra Åsgårdstrand Seilforening. Det er ikke tilfeldig.

Mesternes Mesterskap ble svært jevnt og spennende med fem flighter og med hele 44 lag på deltakerlisten. Mesterskapet skulle ha blitt avsluttet med en dobbelttellende finale mellom de fem beste lagene, men da det skulle skje, døde vinden og mørket ség på. Dermed ble resultatet etter de fem gjennomførte flightene stående, noe som betød at Karl Otto og Maren Magda Book, Edvard Lysberg og Mattis Sandsgaard ble vinnere av årets kongepokal med klar margin.

Laget hadde kvalifisert seg til et wild card i årets Mesternes Mesterskap (MM) etter at Karl Otto og Maren Magda ble verdensmestre i shorthanded-seiling på Hankø i sommer – en bragd de for øvrig fulgte opp senere ved å bli europamestre i mixed shorthanded-seiling i Italia.

Takket ungdommene i Åsgårdstrand

– Men det er ikke minst takket være disse ungdommene her at vi har kunnet gjøre det så bra i Mesternes Mesterskap (MM),  sa Karl Otto, da de tre beste lagene stod på scenen under den store seilerfesten og ble hyllet av en svært engasjert og entusiastisk forsamling av seilere og konkurrenter. 

Ungdommene han henvendte seg til, var Edvard og Mattis på sitt eget rene Åsgårdstrand-lag og Sindre Sørebø fra samme forening, som seilte på laget som ble nummer to.

De tre har alle vært med på Åsgårdstrand Seilforenings vinnende lag i både seilsportsligaen og ungdomsligaen i år, men de seiler også i andre klasser og er trenere for andre seilere lokalt.

– De er et resultat av en allsidigs satsing, og av deling og kompetanseoverføring, fremhevet Karl Otto, som var tydelig stolt av de tre.KONGEPOKAL: Maren Magda Book kan heve kongepokalen sammen med Karl Otto Boog, Edvard Lysberg og Mattis Sandsgaard. FOTO: Morten Jensen

Selv har han og Jostein Grødem vært ungdommenes mentorer, og nettopp Jostein var med på Halvtonn-laget som kom på 2. plass. Foruten ham og Sindre, bestod det laget av Espen Kamperhaug og Espen Guttormsen. Alle de fire var med på å vinne NM i halvtonn.

Det tredje laget som stod på podiet under premieutdelingen, var ingen ringere enn Årets seiler av året: Hermann Tomasgaard, pluss Robert Davis, Mathias Mollatt og Olav Eidsaa. Hermann, Mathias og Robert, som er sønnen til NSFs tidligere generalsekretær Marianne Davis (født With), har vært jolleseilere i verdensklassen, mens Olav er en klubbkamerat av Hermann i Drøbak. 

Travle dager for dommerne

Bak de tre første lagene fulgte hele 41 lag som fikk fem seilaser hver der de kjempet om poeng og plasseringer med nebb og klør. Det var 11 båter i hvert heat, og når en krysslegg varte i kun tre minutter, sier det seg selv at det ble trangt på banen og ikke minst i rundingene.

Seks dommere, fordelt på fire RIB-er, hadde to travle dager.

– Vi har vel sjelden fått benytte flaggene våre så ofte som i dette mesterskapet, mente Harald Holmen Sørensen, som ledet dommertroppen.TRAVELT: Dommerne måtte følge årvåkent med fra start til mål i alle seilasene. FOTO: Morten Jensen

Også regattasjef Thomas Nilsson måtte være nøye med siktet på startlinjen, for mange av seilerne var hissige på grøten og det ble mange tjuvstarter – som kostet lagene som var for tidlig ute dyrt i poeng.

Kun få poeng skilte lagene, som fløy opp og ned på resultatlistene fra flight til flight. Soling-laget, som bestod av Anders Pedersen, Kjell Inge Heiberg, Alexander Ringstad og Pål Tønnesson så for eksempel ut til å ha et godt grep om MM-tittelen etter første dag etter å ha vunnet alle sine tre seilaser.

Men en tjuvstart i fjerde flight satte dem ut av topp fem-listen, og selv ikke en 3. plass i femte flight var godt nok til å bringe dem inn dit igjen. De endte på sjetteplass – kun ett poeng bak laget på tredjeplass.

Kun fire poeng skilte laget på 10. plass fra en tredjeplass, så det gjaldt vitterlig å kjempe for hver meter i den lette vinden på de korte banene.

Og å kjempe til siste slutt; det gjorde alle de 44 lagene.

RESULTATERPÅ: Starten betyr mye når kryssen kun tar tre minutter, og når alle 11 lag er like ivrige etter å få den aller beste starten, blir det lett at noen kommer litt for tidlig frem før startsignalet lyder. FOTO: Morten Jensen