Store og mange båter med store mannskaper kan gjøre norgesmesterskapet i ORCi til årets største når det gjelder antall seilere.

15 båter er til nå påmeldt i ORCi-NM som foregår i Tønsberg 21. og 22. august, og med 15 båter på plass betyr det at et sted mellom 100 og 150 seilere allerede blir å se på Fjærholmen. Deltagelsen stopper neppe med dette antallet, og kommer deltagelsen opp mot deltagerrekorden fra 2013 med 31 båter, kan det bli virkelig folksomt.

At dette ikke er helt usannsynlig, kan tilskrives koronapandemien. For det har vært storbåtseilerne, der mannskapet sitter tett i tett på rekka og jobber tett på hverandre, som har vært hardest rammet av koronarestriksjonene. De har rett og slett ikke fått lov å seile sammen på over ett år. Det er derfor grunn til å tro at hungeren etter å få seile for fullt igjen, er stor – og derfor vil føre til stor deltagelse i NM. Kanskje.

Jon Sverre Høiden, leder av klasseklubben NOR Rating, er spent.

Gjengen må samles igjen

– Pandemien har nok ført med seg at mange lag som ikke har fått seilt sammen jevnt og trutt, har falt litt fra hverandre. Og det skal jo litt til å samle sammen igjen noe i nærheten av et fotballag etter et helt års avbrekk. Men jeg håper mange vil benytte NM som en brekkstang for å få til nettopp dette. Jeg synes det er viktigst at det kommer mange båter til Tønsberg, slik at mange lag kommer i gang igjen etter pandemoien. I stedet for at man skal vente med til å delta til man føler seg topptrent igjen.

På den annen sitter Jon Sverre også med et bestemt inntrykk av at det hos veldig mange seilere er oppmaganisert en stor lyst til å komme igang med seiling igjen. Selv er han litt beskjeden i sine forhåpninger når han skal tippe på NM-deltagelsen.

– Jeg håper på 20 og 25 båter vil være veldig bra. Jeg vet mange båteiere er både nysgjerrige, men også usikre på hva som kreves for å delta i ORCi-NM med tanke på innmåling og sånne ting. Men om alle de etablerte ORCi-seilerne satte seg som mål å rekruttere hvert sitt nye lag fra nærmiljøet sitt, så hadde jo det vært supert. Sitter det noen der ute som lurer på hvordan de skal gå frem, hjelper og geleider jeg dem gjerne med å få alt i orden. Det er bare å ta kontakt med meg, sier Jon Sverre Høiden.

EM på Hankø i 2022

Et annet moment som kan trigge til deltagelse, er at EM i ORCi skal arrangeres på Hankø til neste år. De som har som mål til å delta der, vil neppe la en sjanse til å få tett regattaseiling, som et NM vil by på, gå fra seg.

Storbåtseilernes siste NM ble arrangert i 2019, og alle de tre medaljevinnerne fra det mesterskapet er allerede påmeldt til årets NM. Torkjel Valland fra Bergen er tittelforsvarer i sin Landmark 43, «White Shadow», mens Per Ottar Skaaret, Asker i TP 52-en «Wolfpack» og Aasmund Drolsum fra Bundefjorden i King 40-en «Magic» skal forsvare sine respektive sølv- og bronsemedaljer.

FORSVARERE: Denne gjengen kommer til å forsvare NM-tittelen de vant i 2019 med nebb og klør. FOTO: Trond R. Teigen.

Men de vil få hard konkurranse – det er flere gode utfordrere. Noen er allerede påmeldt, andre ryktes at de vil gjøre det. Blant dem er Norges to Club Swan 50-er; «Proxflyer» med Petter og Jan Muren og kong Haralds «Fram XVIII».

Kan bli to klasser

Så langt er det stor spredning i størrelse på de påmeldte båtene – fra en TP 52 i den øvre enden og Farr 30 i den andre. Å samle dem i én klasse, kan derfor være utfordrende med tanke på fordeler og ulemper med det å være liten eller stor. For at NM-et skal bli godkjent, kreves minimum 10 båter, noe som igjen betyr at blir det mer enn 20 båter, kan båtene bli delt inn i to klasser og det kan kåres norgesmestre i hver av de to klassene.

– Det avhenger imidlertid at de deltagende båtene lar seg dele inn i to fornuftige klasser med tanke på sammensetting, sier Per Bøymo i Norges Seilforbund.

All informasjon om ORCi-NM finner du på Manage2Sail.

I Oselvar-NM som foregår i Milde Båtlags regi til helgen, seiler man om mye mer enn bare NM-medaljer.

Etter NM-tørke i et helt år innleder Milde Båtlag en høstsesong full av norgesmesterskap. Til helgen skal seilerne i Oselvar spriseil gjøre opp sitt mellomværende, og foreløpig er 20 båter påmeldt. I 2019, da klassen hadde sitt siste NM, var de 23.

Et norgesmesterskap i Oselvar er ikke helt som andre NM. På premiebordet ligger det ikke kun medaljer i tre valører og premier til en tredel av deltagerne. Linet opp på premiebordet er også flere spesialpremier. For eksempel Oselvarklubbens startpremie, som går til det laget som hadde den hurtigste starten i mesterskapets andre seilas. Mon tro om ikke starten i akkurat den seilasen blir ekstra intens?

Størst eller knappest margin?

I hver eneste seilas blir innkomsttiden til de tre beste båten nøye registrert, og med de tidene for hånden regnes tidsdifferansen i mål mellom vinnerbåten og båt nummer to. Når så alle seilasene er unnagjort, bestemmes kriteriene for å vinne Falne seileres pokal: Skal pokalen tilfalle det laget som hadde den mest overlegne seieren i en seilas – eller de som vant med knappest margin? Det avgjøres ved loddtrekning før premieutdelingen. Falne seileres pokal er en evigvarende pokal til ære for seilere som falt under krigen.

Litt mer tradisjonelle kriterier er knyttet til Hjeltefjordpokalen, som tilfaller rormannen/skipperen om bord i vinnerbåten.

Favoritter og utfordrere

Hvem som vil sitte om bord i vinnerbåten i 2021, er et åpent spørsmål, for det er mange gode seilere som stiller til start. Favoritt og tittelforsvarer er kanskje Nils-Ove Nipen fra arrangørforeningen. Han har med seg de samme to som var med å vinne NM i 2019: Harald Nipen og Ove-Gram Nipen. Nils-Ove er en av NM-historiens mestvinnende. 12 NM-medaljer har han notert seg for – syv av dem er i gull. Han har dessuten vunnet NM-medaljer i de seks siste NM-ene på rad, og vant den første NM-medaljen i 2003. Alt i Oselvar.

Det er imidlertid mange ringrever i Norges eldste og mest tradisjonsrike regattaklasse. Jan Vee fra Njord/Tysnes, som ble norgesmester i 2018, er en av dem. Seks medaljer har han i premiesamlingen sin. Terje van der Meeren fra Austevoll er regjerende vise-norgesmester og vil nok også bli å regne med i år. Han har også et knippe NM-medaljer fra før.

OSELVAR: En Oselvar har mange luner og særegenheter. Mange meritterte seilere har forsøkt seg, men få har hevdet seg i NM. FOTO: Petter Strømme.

Ikke bare å slenge seg med

Å seile en Oselvar krever noe spesielt. Med sin grunne kjøl og spriseil har den sine luner og hemmeligheter, og opp igjennom årene har flere toppseilere fra andre klasser forsøkt seg. Som regel uten å lykkes. Man kan ikke bare «komme her og komme her» i Oselvar-klassen. En av de få som har lyktes, var Peder Lunde jr.. Han vant NM i klassen i 1979, men med god hjelp av et svært Oselvar-kompetent mannskap: Finn Totland, Erling Nesse og Erling Iversen jr.

Også i år teller deltagerlisten noen seilere som vil forsøke seg. For eksempel Carl Olav Wickmann fra Bergens Seilforening, som mest av alt har markert seg som shorthanded-seiler. Resultatlisten vil vise om han klarer å løse Oselvar-hemmelighetene.

NM-seilasene skal foregå på Fanafjorden og starter lørdag 7. august. Banealternativene vil være to. Den tradisjonelle pølsebanen er det ene alternativet. Det andre er den såkalte Napoli-banen, som ble introdusert i OL i 1960. Den kalles også trekantbane og var den mest brukte frem til 1990-tallet. Etter å ha gjennomført den første kryssleggen, skal seilerne ut på to 45 graders slørelegger, deretter en ny kryss, så lens og så kryss igjen til mål.

Du kan følge resultatutviklingen på Manage2Sail.

– Jeg er veldig godt fornøyd med å ha vunnet bronse. Det var en stor opplevelse, sa Hermann Tomasgaard da han ankom Norge natt til 4. august og snakket med Christian Ruscetta fra KNS.

– Jeg var veldig nervøs i medaljefinalen, men det tror jeg mange av konkurrentene mine var også. Vi gjorde alle en del feil og det gikk opp og ned. Selv om jeg lå på annenplass før den startet, føler jeg virkelig at jeg vant bronsen, sier Hermann Tomasgaard.

Han forteller at det er veldig mange og sterke følelser knyttet til en medaljefinale og at oppturene og nedturene kan være store.

Natt til 4. august ankom Line Flem Høst Gardermoen sammen med flere av de andre norske OL-seilerne. Christian Ruscetta fra KNS festet det hele på film og snakket med Line.

– Man kan ikke på forhånd forestille seg hva et OL er, sier Line Flem Høst.

Alle medaljevinnerne hadde erfaring fra tidligere OL, mens Line var debutant. I 2024 vil Line blant dem som har nettopp denne OL-erfaringen, og da skal hun gi jernet!

Ansvarforsikring er en pliktig del av bilforsikringen, men i båt er det frivillig. Har du ikke tegnet ansvarforsikring, kan du imidlertid risikere å måtte betale dyrt. 

Den norske skjærgården er i sommer blitt fylt opp av båter, og med dem er det også kommet mange ferske båteiere og båtførere som gjerne er vant med å forholde seg til bestemmelser og praksis som gjelder på land. Noe som imidlertid er viktig å vite, er at man i dag ikke er pliktig til å tegne ansvarsforsikring på egen båt, i motsetning til på bil hvor dette er lovpålagt. Men har man ikke tegnet ansvarsforsikring på sjøen, kan det by på kostbare overraskelser.

Det er vesentlige forskjeller mellom de reglene som gjelder for ansvar for en båteier/-fører sammenlignet med en bileier. For bil gjelder et rent objektivt ansvar. Det pålegger bileier og dennes ansvarsforsikringsselskap et ansvar uten skyld dersom bilen forårsaker en skade på en tredjemanns eiendom eller person. Med andre ord trenger ikke skadelidte å kunne dokumentere en uaktsom handling eller unnlatelse hos bileier for å kunne fremme et krav.

Når det gjelder båt, er det annerledes. For å kunne holde en skadevolder ansvarlig, må denne ha utvist en uaktsom handling eller unnlatelse for at du som båteier, skal få skaden dekket av skadevolder/den andre båten eller dennes forsikringsselskap.

Det betyr at kollisjoner eller andre hendelser som følge av «hendelig uhell» ikke kan kreves erstattes av skadevolder/den andre båten eller dennes ansvarsforsikring. Hvis din båt blir skadet, risikerer du derfor å måtte dekke skaden, selv om det ikke er din skyld. På samme måte om du selv har vært uaktsom og forårsaket en skade, vil en skadelidt kunne rette kravet mot deg med det til resultat at du kan bli ansvarlig for skadene.

Både kaskoforsikring og ansvarsforsikring er derfor svært viktig. På den måten er du beskyttet ved skade på egen båt forårsaket ved hendelige uhell og om du selv eller båtens fører uaktsomt har forårsaket en skade på andre.

Kaskoforsikringen dekker i tillegg andre skader som brann, tyveri og hærverk.

Med 14. plass i kvalifiseringsrunden i Kiel er idrettslaget til BI-studentene, BI Athletics, kvalifisert for finalen i Sailing Champions League på Sardinia.

Det var friske forhold med vind opp mot 18 m/sek da den første av to kvalifiseringsrunder til finalen i Sailing Champions League på Sardinia fant sted i Kiel. To norske lag stilte til start: BI Athletics og Askøy Seilforening. 16 flighter ble gjennomført og til slutt stod studentene fra BI igjen på 14. plass. De 15 beste var kvalifiserte for finalen. 

Seilerne fra Askøy måtte finne seg i å spille en litt mer beskjeden rolle og endte på 24. plass av de 25 lagene som stilte i kvalifiseringen. 

Med BI Athletics’ kvalifiseringsplass får Norge to lag med i finalen, som foregår i Porto Cervo på Sardinia 7. til 10. oktober. Ligavinnerne i alle land får i år automatisk plass i finalen, og all den stund det ikke ble seilt noen seilsportsliga i 2020, tilfaller den finaleplassen Åsgårdstrand Seilforening, som vant ligaen i 2019.

Av de 16 flightene vant BI-studentene to, de hadde en annenplass og tre tredjeplasser. Laget bestod av Jon Alexander Hvam, Tobias Rabe Sti, Anette Heldal og Vegard Sandnes Larsen. For Askøy seilte Stian Soltvedt, Nils Olav Handegard, Erland Handegard og Torstein Hellebust.

Seieren gikk til Regattaclub Oberhofen fra Sveits foran to tyske seilforeninger. Danske Bandholm Sejlclub kom på en sterk 5. plass, mens også to finske seilforeninger kvalifiserte seg for finalen. Poul Elvstrøms gamle seilforening, Hellerup Sejlklubb, måtte se seg utslått, mens svenske Halmstad kom på plassen bak BI Athletics og kom med til Sardinia med et nødskrik.

Med mye vind ble seilasene en fysisk mestringsøvelse.

– Nivået internasjonalt er blitt veldig høyt, og vi ser at atletiske lag med god fysikk og teknsike ferdigheter hevder seg stadig bedre, kommenterer Magnus Hedemark, prosjektleder for den norske seilsportsligaen.

Resultatliste kvalifisering i Kiel

FRISKE FORHOLD: Det var friske fohold under kvalifiseringen i Kiel, noe også seilerne fra Askøy fikk føle på. FOTO: Lars Wehrmann/Sailing Champions League

Tuva Oppedal fra Stavanger vant sølv da 270 seilere seilte om junior-VM-titler i den nye OL-klassen iQfoil.

Tuva Oppedal fra Stavanger seiler i sin storesøster, Helle Oppdals kjølvann. Helle ble kåret til Årets juniorseiler i 2020, og på julis siste dag la Tuva inn en god søknad til den tittelen i 2020. For under flotte forhold i sydenden av Gardasjøen seilte hun inn til sølvmedalje i U17-klassen, der det deltok 30 seilere. Nå kan hun kalle seg «2021 Vice World Champion iQFOiL U17». Mesterskapet bestod av syv baneseilaser og fire slalom-seilaser.

Også Maya Gysler fra KNS seilte også sterkt og endte på en 5. plass i den samme klassen.

Tuvas eldre søster, Thea, konkurrerte i U19-klassen, der hun ble nummer 32.

Også to norske gutter, Johan Fiskvik Mjøen og Felix Dybdahl, hadde tatt turen til Garda og seilte i U17-klassen. Johan kom til gullfinalen som bestod av 32 seilere og ble nummer 28 der. Felix endte på 12. plass i sølvfinalen av 31 seilere.

For alle de norske seilerne var dette deres første regatta på det nye iQfoil-utstyret, og for flere av dem var det også deres første internasjonale regatta.

5. PLASS: Maya Gysler hadde 2.plass som beste enkeltresultat, og endte på en 5.plass sammenlagt i U17-klassen. FOTO: Giovanni Mitolo

Mens OL-seilerne kjempet om plasseringer i Japan, seilte morgendagens helter på Gardasjøen i junior-VM i ILCA 6 (Laser Radial). Ni norske seilere deltok.

Med Hermann Tomasgaards bronsemedalje i OL har unge norske seilere noe å strekke seg etter og en helt å se opp til, og ni av dem deltok i forrige uke i junior-VM på Gardasjøen. Vertsskap var byen Arco, helt nord i den populære regatta-sjøen. Der var de ikke alene, for mesterskapet samlet hele 374 seilere fordelt på 109 jenter og 265 gutter. Det gjorde nok deltagelsen til en stor opplevelse og en verdifull erfaring for de norske seilerne, som for anledningen seilte i den samme landslagsdrakten som seilerne i OL.

Med så mange seilere var det selvfølgelig vanskelig å seile seg frem i de store feltene, og de norske seilerne fikk erfare at det er mange gode Laser-seilere der ute – noe som slik sett gjør Hermann Tomasgaards innsats i seilsportens desidert mest utbredte enmannsjolle-klasse desto enda mer imponerende.

Marie Jacobsen Lepperød fra Tønsberg var den eneste av de norske seilerne som fikk avslutte mesterskapet i en gullfinale. Der ble hun nummer 44 av 55 seilere. 54 seilere deltok i jentenes sølvfinale, og der ble Lucie Franssen fra Stavanger nummer 21 og Helle Øren-Svensen fra Christianssands Seilforening 35.

I den store gutteklassene var finalene inndelt i valørene gull, sølv, bronse og smaragd, og den av de norske som kom høyest i dette finalehierarkiet, var Sverre Langaas-Holt fra KNS som kom på 2. plass og Carl Ferdinand Juell-Bergan fra Sandefjord på 24. plass i sølvfinalen. De tre neste norske seilerne var med i bronseoppgjøret. Jens Kaastad Ørjavik fra Bundefjorden, som var den eneste norske seileren under 17 år, ble nummer 9, Jonas August Stjernstrøm fra samme forening nummer 34 og Nicklas Høst Verbraak, KNS 44. Iver Holm fra Sandefjord endte mesterskapet på 37. plass i smaragdfinalen, der det deltok 66 seilere.

Den som mestret alle konkurrentene og forholdene best, var en ung italiener, som også konkurrerte om U17-tittelen. Mattia Cesana heter han, og han vant foran amerikaneren Chapman Petersen og Sebastian Kempe fra Bermuda, også han under 17 år.

I jenteklassen vant Eve McMahon fra Irland foran Anja von Allmen fra Sveits og Sara Savelli fra Italia. Ingen av disse var under 17 år.

– Nivået har vært høyt og vi har lært mye. Forholdene på Gardasjøen har vært utfordrende, og de var ikke lette å forstå hele tiden. Nå er alle slitne etter mange dager med mye vind. Vi har alle gjort vårt beste og har hatt det kjempegøy, skriver Marie Jacobsen Lepperød på ILCA Norges nettside.

Peer Moberg var med seilerne som coach. 

Komplett resultatliste.

Etter 17 års medaljetørke i OL klarte Hermann Tomasgaard å seile inn til bronsemedalje i Laser Standard.

En intenst spennende medaljefinale endte med at Hermann Tomasgaard sikret norsk bronse i Laser Radial – Norges tredje medalje i dette OL-et så langt. Plasseringene mellom Hermann og hans argeste utfordrere til medaljene, Tonci Stipanovic fra Kroatia og Pavlos Kontides fra Kypros varierte igjennom hele seilasene. Tidvis beholdt Hermann sølvplassen han hadde før seilasen og tidvis var han ute av pallen.

Men Hermann holdt hodet kaldt – til tross for en voldsom sluttspurt av de to konkurrentene, som begge kom foran ham i mål, og med 7. plass i medaljefinalen var bronsen sikret. Tonci Stipanovic seilte en meget sterk sistelens og sikret seg sølvmedaljen – samme plassering som han hadde i Rio i 2016.

– Dette var helt utrolig morsomt. Det var et nervepirrende medaljerace, og Hermann leverte en stor prestasjon, sier NSFs president  Guro Steine, som fulgte finalen ute på sjøen.

PÅ PLASS: NSFs president, Guro Steine, fikk selv overvære den spennende medaljefinalen og er stolt av sin bronsevinnende sambygding.

Hun innrømmer at det også var ganske emosjonelt å følge finalen til Hermann, som jo er oppvokst i Drøbak, samme sted og seilforening som Guro Steine kommer fra.

– Jeg er utrolig stolt over hva Hermann har fått til, og det er jo ekstra hyggelig at han er fra Drøbak og startet sin seilkarriere i Drøbaksundet. Han taklet presset med en olympisk medaljefinale, det viser hvilken stor idrettsutøver han er.

Seilerpresidenten synes det er en ekstra hyggelig å være leder for det norske seilforbundet på en dag som dette – og i et OL som dette. Det er lenge siden norske seilere har hevdet seg så godt i olympiske seilaser som denne gangen.

– Jeg er utrolig imponert over hva alle de norske seilerne har levert i Tokyo. Det blir spennende å følge de siste dagene på seilarenaen.

Solid medaljefinale av Line Flem Høst

GOD START: Line Flem Høst fikk en suveren start helt nede i le i medaljefinalen, der nederlandske Marit Bouwmeester var på merket og måtte ta en straffevending. FOTO: Sailing Energy.

Line Flem Høst fullførte sin medaljefinale med glans på en femteplass – slått med noen centimetre fra fjerdeplassen av treningsvenninnen Tuula Tenkanen fra Finland. Line var etter en av de aller første etter målgangen til å gratulere Anne-Marie Rindom med hennes olympiske gull. De to er også gode venninner og bor ofte sammen når de er rundt i verden og seiler.

Line beholdt 8. plassen hun hadde da medaljefinalen startet. Svenske Josefin Olsson sikret sølvet takket være en en utrolig manøver i siste runding der hun klarte å bryte en åpenbar overlapp i siste sekund og kunne runde foran belgiske Emma Plasschaert, som for øvrig er kjærste med Matt Wearn fra Australia, som vant gull i Standard-klassen.

Marit Bouwmeester fra Nederland, som var Rindoms største rival til gullet, var på merket i starten og måtte ta en straffevending, men seilte en fantastisk kryss, og i en periode hadde hun gullet i lomma. Men hun falt ned litt mot slutten og kom på 6. plass i medaljefinalen. Hun slo Anne-Marie Rindom på 7. plass – men det var ikke nok. Dermed fikk nederlenderen, som vant OL i 2016, bronse.

Det var Marit Bouwmeesters fjerde OL-medalje på rad, noe som gjør henne til en av seilsportens største olympiere.

Søndag 1. august kl 07:30 seiler Hermann Tomasgaard sin livs seilas. Da handler det om en olympisk medalje. Men Hermann har en plan.

Etter 10 innledende seilaser ligger Hermann på 2. plass bak australske Matt Wearn. Wearn har lagt et så godt grunnlag i de innledende seilasene, at han allerede har vunnet gull. Han trenger kun å fullføre medaljefinalen.

Spenningen vil derfor knytte seg til hvem som vinner sølvmedaljen, en medalje Hermann har det beste grepet om før finalen. Marginene bakover er imidlertid små, og hans største utfordrere vil være kroaten Tonci Stipanovic og Pavlos Kontides fra Kypros. 

Stipanovic vant sølv i OL i Rio i 2016 og Kontides vant sølv i 2012, så det er to svært erfarne seilere Hermann Tomasgaard, som er OL-debutant, skal bryne seg mot.

Sportssjef Rigo de Nijs røper litt om Hermanns plan for morgendagens OL-finale:

– Hermann vil prøve å være fri på startlinjen og få en ren start, og han vil holde seg nær gruppen av seilere som tett på ham i sammendraget. Deretter skal han forsøke å gripe de mulightene som vil by seg i veivalget, men uten å ta for mye risiko. På lensen skal han holde seg i fri vind og forsøke å vinne en plass, noe han skal forsøke på under de to neste leggene; neste bidevind og neste lens.

– Men, sier Rigo.

– Dette er jo bare en plan, og en god seiler vet hvordan og når han skal avvike fra planen, og jeg er ganske sikker på at medlajefinalen ikke forløpe slik vi har planlagt. Hermann er jo en mye bedre seiler enn meg!

Det er litt av et beite med seilere Hermann skal seile mot. Foruten Matt Wearn fra Australia er det:

• Tonci Stipanovic, Kroatia – OL-bronse (2016) og VM-sølv (2020)
• Pavlos Kontides, Kypros – To VM-gull, et VM-sølv og et OL-sølv (2012)
• Philipp Buhl, Tyskland – Regjerende verdensmester, VM-bronse i 2018
• Robert Scheidt, Brasil – Fem OL-medaljer og 18 VM-medaljer hvorav 11 i gull
• Jeemin Ha, Sør-Korea – OLs overraskelse uten tidligere medaljer
• Sam Meech, New Zealand – OL-bronse i 2016
• Jean Baptiste Bernaz, Frankrike – VM-sølv i 2016
• Kaarle Tapper, Finland – Hermanns treningskamerat under trener Anton Garotte – VM-sølv i 2016

Finalen blir overført på TV Norge kl 07:30 søndag morgen. Værvarselet tyder på at finaleseilasen vil foregå under flotte værforhold med en vinnstyrke på rundt seks-syv sekundmeter.

Poengsystemet

I finaleseilasen deltar de 10 beste seilerne fra de innledende seilasene. De tar med seg sin poengscore inn i finalen, og plass-poengene de oppnår i finalen har dobbel verdi. Det betyr at plasseringen som oppnås i finalen, gir større utslag på resultatlisten enn normalt. Det er med andre ord større mulighet for å seile seg opp – eller ned – på resultatlisten.

Line i medaljefinale i Laser Radial

SKAL GI ALT: Line Flem Høst er klar for å gi alt i medaljefinalen i morgen selv om en medalje er utenfor rekkevidde. FOTO: Sailing Energy

Line Flem Høst skal også seile medaljefinale i morgen tidlig. Line ligger på 8. plass sammenlagt og kan i beste fall seile seg opp til en 5. plass sammenlagt.

– Jeg er veldig godt fornøyd med at jeg får seile medaljefinalen, og det er en opplevelse som jeg gleder meg til og som jeg skal nyte. Det er 34 andre seilere i klassen som allerede har måttet reise hjem. Jeg skal seile med alt jeg har og gi alt i finalen, sier Line.

Kampen om medaljene vil i første rekke stå mellom danske Anne-Marie Rindom, Marit Bouwmeester fra Nederland og Josefin Olsson fra Sverige. Rindom vant bronse i OL i 2016, og Bouwmeester vant OL-sølv i 2012.

Medaljefinalen i Laser Radial følger umiddelbart etter at mennene har seilt sin – cirka kl 08:30.