Store og mange båter med store mannskaper kan gjøre norgesmesterskapet i ORCi til årets største når det gjelder antall seilere.

15 båter er til nå påmeldt i ORCi-NM som foregår i Tønsberg 21. og 22. august, og med 15 båter på plass betyr det at et sted mellom 100 og 150 seilere allerede blir å se på Fjærholmen. Deltagelsen stopper neppe med dette antallet, og kommer deltagelsen opp mot deltagerrekorden fra 2013 med 31 båter, kan det bli virkelig folksomt.

At dette ikke er helt usannsynlig, kan tilskrives koronapandemien. For det har vært storbåtseilerne, der mannskapet sitter tett i tett på rekka og jobber tett på hverandre, som har vært hardest rammet av koronarestriksjonene. De har rett og slett ikke fått lov å seile sammen på over ett år. Det er derfor grunn til å tro at hungeren etter å få seile for fullt igjen, er stor – og derfor vil føre til stor deltagelse i NM. Kanskje.

Jon Sverre Høiden, leder av klasseklubben NOR Rating, er spent.

Gjengen må samles igjen

– Pandemien har nok ført med seg at mange lag som ikke har fått seilt sammen jevnt og trutt, har falt litt fra hverandre. Og det skal jo litt til å samle sammen igjen noe i nærheten av et fotballag etter et helt års avbrekk. Men jeg håper mange vil benytte NM som en brekkstang for å få til nettopp dette. Jeg synes det er viktigst at det kommer mange båter til Tønsberg, slik at mange lag kommer i gang igjen etter pandemoien. I stedet for at man skal vente med til å delta til man føler seg topptrent igjen.

På den annen sitter Jon Sverre også med et bestemt inntrykk av at det hos veldig mange seilere er oppmaganisert en stor lyst til å komme igang med seiling igjen. Selv er han litt beskjeden i sine forhåpninger når han skal tippe på NM-deltagelsen.

– Jeg håper på 20 og 25 båter vil være veldig bra. Jeg vet mange båteiere er både nysgjerrige, men også usikre på hva som kreves for å delta i ORCi-NM med tanke på innmåling og sånne ting. Men om alle de etablerte ORCi-seilerne satte seg som mål å rekruttere hvert sitt nye lag fra nærmiljøet sitt, så hadde jo det vært supert. Sitter det noen der ute som lurer på hvordan de skal gå frem, hjelper og geleider jeg dem gjerne med å få alt i orden. Det er bare å ta kontakt med meg, sier Jon Sverre Høiden.

EM på Hankø i 2022

Et annet moment som kan trigge til deltagelse, er at EM i ORCi skal arrangeres på Hankø til neste år. De som har som mål til å delta der, vil neppe la en sjanse til å få tett regattaseiling, som et NM vil by på, gå fra seg.

Storbåtseilernes siste NM ble arrangert i 2019, og alle de tre medaljevinnerne fra det mesterskapet er allerede påmeldt til årets NM. Torkjel Valland fra Bergen er tittelforsvarer i sin Landmark 43, «White Shadow», mens Per Ottar Skaaret, Asker i TP 52-en «Wolfpack» og Aasmund Drolsum fra Bundefjorden i King 40-en «Magic» skal forsvare sine respektive sølv- og bronsemedaljer.

FORSVARERE: Denne gjengen kommer til å forsvare NM-tittelen de vant i 2019 med nebb og klør. FOTO: Trond R. Teigen.

Men de vil få hard konkurranse – det er flere gode utfordrere. Noen er allerede påmeldt, andre ryktes at de vil gjøre det. Blant dem er Norges to Club Swan 50-er; «Proxflyer» med Petter og Jan Muren og kong Haralds «Fram XVIII».

Kan bli to klasser

Så langt er det stor spredning i størrelse på de påmeldte båtene – fra en TP 52 i den øvre enden og Farr 30 i den andre. Å samle dem i én klasse, kan derfor være utfordrende med tanke på fordeler og ulemper med det å være liten eller stor. For at NM-et skal bli godkjent, kreves minimum 10 båter, noe som igjen betyr at blir det mer enn 20 båter, kan båtene bli delt inn i to klasser og det kan kåres norgesmestre i hver av de to klassene.

– Det avhenger imidlertid at de deltagende båtene lar seg dele inn i to fornuftige klasser med tanke på sammensetting, sier Per Bøymo i Norges Seilforbund.

All informasjon om ORCi-NM finner du på Manage2Sail.