Som følge av at den ivrige gruppen av halvtonn-seilere i landet har ønsket å organisere seg som klasseklubb, har Norges Seilforbund nå innført en ny type klasseklubb i sitt organisasjonskart. 

Grunnlaget for å bli opptatt som nasjonal klasseklubb innunder NSF-paraplyen har til nå vært at klubben administrerer en nasjonal eller internasjonal entypeklasse. To unntak har vært klasseklubben Nor Rating og klasseklubben for shorthanded-seilere. I begge disse er ORC-regelen klassens tekniske fellesnevner. Båtene i seg selv er jo høyst ulike.

I forbindelse med det planlagte jubileumsarrangementet for halvtonn-VM på Hankø i 1983 og den entusiasmen og aktiviteten det har medført, ønsket halvtonnseilerne å danne sin egen klasseklubb. Dette for å ha et formelt organ som kunne administrere og organisere klassens interesser, og håndtere de kravene som blir stilt til halvtonn-klassen. De ønsket også å danne en klubb for å ivareta interessen som er skapt i et lengre perspektiv. Men det bød på problemer.

Fant ingen passende bås

En halvtonner har sitt utgangspunkt i IOR-regelen, men dette er en utgått regel som ikke lenger eksisterer. Da klassen søkte NSF om klasseklubbstatus i fjor høst, ble den tilbudt å bli en avdeling innunder Nor Rating. Det syntes imidlertid ikke halvtonn-seilerne var en tilfredsstillende løsning. De mente at en slik løsning ikke ivaretok ønskene deres om tilhørighet, og de mente at de ville drukne litt i et stort system. De fastholdt derfor ønsket om å kunne få bli en selvstendig klasseklubb.

Etter flere runder i NSFs tekniske komité og NSFs styre, har man nå kommet frem til en løsning.

– Vi ser jo med stor glede på den aktiviteten og den entusiasmen som lever i halvtonn-miljøet. Det er blant annet det eneste seilmiljøet i landet som har avholdt ukentlige regattaer igjennom hele vinteren, og miljøer som dette som skaper stor aktivitet hos en gruppe seilere som har båter med fellestrekk, er jo noe NSF ønsker å støtte opp om, sier generalsekretær Per Christian Bordal.

Ny aktivitetsklasseklubb

Nøtten har vært å finne en løsning for å kunne innlemme et slikt miljø i NSFs formelle organisasjonskart, men den nøtten er nå knukket.

I sitt styremøte 10. mai besluttet Norges Seilforbund å åpne opp for at det også kan opptas klasseklubber som håndterer og administrerer båter som ikke er entypebåter. Det betyr at man nå har fått to typer klasseklubber

• Entypeklasseklubber
• Aktivitetsklasseklubber

Aktivitetsklasseklubbene er den nye typen klasseklubb som halvtonn-seilerne faller inn under. For å kunne bli godkjent må en del krav og formalia oppfylles. Det må blant annet finnes en definisjon på hva slags båttyper eller grupper av båter klasseklubben skal omfatte, og det må kunne vises til en viss regatta-aktivitet. I tillegg er det en del bestemmelser om hva som er aktivitetsklasseklubbens arbeidsoppgaver, om rapportering og så videre.

En gulrot som en godkjent aktivitetsklasseklubb har, er at den kan avholde norgesmesterskap etter de retningslinjene som gjelder for alle de andre klasseklubber.

Bestemmelsene for den nye klasseklubbkategorien «aktivitetsklasseklubb» vil bli publisert om kort tid.