Displaying items by tag: ORCi

I dag igangsettes to VM der norske seilere er med. I Geneve i Sveits skal kong Haraldog Tom Knutsen seile om tittelen i 8mR. I Houston i USA seiler Jens Kaastad Ørjavik og Sverre Langaas-Holt om U19-tittelen i ILCA 6.

Kong Harald har på ingen måte‚ sine 85 år til tross, gitt seg som aktiv regattaseiler. I dag inntar han og mannskapet om bord i 8-meteren «Sira» startstreken på Genfersjøen på grensen mellom Sveits og Frankrike. Kongen konkurrerer i klassen som er oppkalt etter hans egen båt, Sira-klassen. I den konkurrerer båter fra samme tidsepoke som «Sira», som ble konstruert av Johan Anker og bygd i 1938 av Anker & Jensens verft i Vollen i Asker i 1938.

Også Tom Knutsen, skipper om bord i «If», deltar i Sira-klassen. «If» ble tegnet av Bjarne Aas og bygd ved Aas’ eget verft i Fredrikstad i 1929. I tune up-seilasene som har foregått nå i forkant av VM, ble Tom Knutsen og mannskapet hans nummer 8 og fjerde beste båt i Sira-klassen. «Sira» kom på 16. plass, men startet kun i to av de fire tune up-seilasene. Der endte de på 7. og 8. plass. Da «Sira» kom på 7. plass, var kun to båter i Sira-klassen foran kongen.

Mannskap om bord i «Sira» er: Kong Harald, Hans Jørgen Bauck, Sveinung Torgersen, Arve Roaas, Bjørn Mørland Pedersen, Kjell Inge Heiberg og Kjell Arne Myrann.

Mannskap om bord i «If» er: Tom Knutsen, Daniel B. Andersen, Petter Honningsvåg, Tim C. Knutsen, Marius Borg Heggedal, Per Ferskaug og Christian Nygaard.

Regjerende mester i Sira-klassen, Lars Ingeberg med båten «Wanda», stiller ikke til start i Sveits. De vant i 2019, det siste mesterskapet som er avholdt i 8 mR. Koronapandemien stoppet mesterskapene i 2020 og 2021. 26 8-metere stiller til start i årets mesterskap.VM I 8 mR: Kong Harald har på ingen måte gitt seg som regattaseiler og stiller i dag til start i VM i «Sira». FOTO: Morten Jensen

To norske seilere i U19-VM i ILCA 6 

På den andre siden av Atlanteren og blant seilere i en helt annen årsklasse starter i dag Jens Kaastad Ørjavik fra Bundefjorden og Sverre Langaas-Holt fra KNS i VM for ungdommer under 19 år i ILCA 6. Det foregår i glodvarme Houston i Texas i USA, der det i løpet av uken er ventet temperaturer opp mot 40 grader. Seilasene foregår på Mexicogulfen utenfor Houston, der det er varslet vind rundt 7 m/sek de fleste dagene – noe som nok vil dempe varmen noe.

Sommerlig er det for øvrig også på Genfersjøen med 32 grader i dag, men en varslet vind på 6 m/sek vil trolig virke velkomment svalende.

I U19-VM vil det være tre dager med kvalifiseringsseilaser, hvoretter de 158 seilerne fra 33 land vil bli inndelt i finalefelt for den endelige kampen om plasseringene.

De to norske seilerne har forberedt seg godt, og i forkant av mesterskapet har de trent og blitt drillet av profesjonelle trenere i foretaket Dinghycoach som avholder ulike treningsleire for jolleseilere. Jens Kaastad Ørjavik var norsk deltager i ungdoms-VM i Haag, en erfaring han også har med seg når han starter i dag. 

Flere mesterskap venter

Om ikke lenge, 1. august starter VM i 29er i Barcelona. Dit vil to norske lag ta veien: Marie Stenhagen/Anine Skjæret Halstensen og Jenny Pollen/Julie Sverdrup. Begge lagene seiler for Bærum Seilforening. Marie og Anine deltok også i ungdoms-VM som ble avholdt tidligere i denne måneden. Hele 241 lag er påmeldt til dette verdensmesterskapet.

Hele 257 deltagere vil snart også være i vigør i Søndeborg i Danmark. Der starter EM for Optimist-seilere. Syv norske seilere står på deltagerlisten: Gwenaelle Witsø Brod (Bundefjorden), Hanna Marie Tvete (fredrikstad), Sigurd Melleby (KNS), Ole Joss Lepperød (Tønsberg), Oda Lepperød (Tønsberg), Cornelius Sannerud (Moss) og Henrik Birkeland Westby (KNS). Også i Sønderborg starter seilasene 1. august.

5. august starter VM for OK-joller i Marstrand, og der deltar det to norske seilere: Lars Johan Brodtkorb fra Horten og Halvor Schøyen fra Tønsberg. Selv om OK-jolle-klassen er blitt borte fra den nasjonale regattascenen i Norge, er klassen langt fra borte internasjonalt. Hele 119 seilere fra 11 nasjoner stiller til start. Og: Muligheten for gode norske plasseringer er til stede. Lars Johan Brodtkorb som nylig vant bronse i VM for Europajolle, vant tidligere i år det nordiske mesterskapet i OK-jolle. Der ble Halvor Schøyen nummer 11.

I mer hjemlige farvann står det også store mesterskap for døren. I Åsgårdstrand starter VM i X-35 3. august med 12 båter på startlinjen, og litt senere, 8. august, fyres det første startskuddet i ORCi-EM på Hankø av. Da legger de rundt 100 deltagende båtene ut på mesterskapets lange havseilas. VM I OK-JOLLE: Lars Johan Brodtkorb (t.v) og Halvor Schøyen er norske deltagere i OK-jolle-VM, som foregår i Marstrand og starter 5. august. FOTO: Ylva Brodtkorb

Over 250 seilere vil konkurrere om å bli norgesmestre i seiling i Tønsberg kommende helg.

Tønsberg Seilforening er vertsskap for årets største NM hva angår antall deltagere, men regattaen er også NM for seilerne i de største båtene. Mesterskapet foregår i båter som til daglig kalles «havseilere», og som er målt etter reglene til Offshore Racing Congress (ORC). 

I fysisk størrelse er NM-båtene fra 30 til drøyt 50 fot lange, og de seiles av mannskaper som består av alt fra fem til 13 personer – alt etter båtens størrelse. I alt er 32 båter påmeldt, hvilket betyr at det til sammen er over 250 seilere som vil være i aktivitet ute på sjøen.

Man skulle kanskje tro at havseilere konkurrerte i lange seilaser på havet, men norgesmesterskapet foregår på en bane mellom bøyer som vil bli lagt ut i et område øst for Tjøme og mellom Fulehuk og Færder fyr. Baneseilasen vil by på tett og intensiv konkurranse som vil utfordre seilernes tekniske ferdigheter og taktiske valg. Seks seilaser skal gjennomføres, og det vil bli kåret norgesmestre i to klasser – en for de største båtene og en for de minste.

– Det er veldig hyggelig at det deltar så mange båter at vi kan dele dem inn i to klasser. Det har faktisk ikke skjedd før i denne klassen, sier generalsekretær i Norges Seilforbund, Per Christian Bordal.

Mister NM på grunn av motortrøbbel

To av de tre medaljevinnerne i fjorårets NM stiller til start for å forsvare sine posisjoner. Mesteren selv, Torkjell Valland fra Bergens Seilforening, er den store seileren innen ORCi-seiling, men han og mannskapet hans om bord i båten «White Shadow», som er av typen Landmark 43, uteblir fra årets NM. De har vunnet de tre siste NM-titlene, men motortrøbbel har forhindret laget i å ta båten den lange veien fra Bergen til Tønsberg for å forsvare mesterskapet.

Aasmund Drolsum fra Bundefjorden Seilforening som vant sølv i fjor, stiller derimot i den største klassen i en båt av typen King 40.

Det samme gjør bronse-vinner i 2021, som er arrangørforeningens egen Jan Petter Rød og som denne gangen vil seile i den minste klassen. Der vil han og laget hans naturlig nok være en av favorittene. Jan Petter Rød seiler en båt av typen Dehler 36.

Mange utfordrere

Fjorårets to medaljevinnere har imidlertid mange utfordrere. Totalvinner av årets Færderseilas, Calle Andersen fra Asker Seilforening, vil være en av dem. Han seiler også i en Landmark 43 og har med seg et lag av svært dyktige seilere. Dyktige er også seilerne om bord 32-foteren «Hotshot», der skipper Christpher Robin Alveberg fra Bundefjorden blant annet har med seg de tidligere OL-seilerne Peer Moberg og Eivind Melleby i mannskapet. Rormann om bord i båten, som er av typen Melges 32, er Tønsberg Seilforenings Jostein Aker.

Mesterskapets største båt er Asker-seileren Per Ottar Skaarets 52-foter. Båten er kong Haralds tidligere «FramXVI» som nå har navnet «Jokerman».

I klassen for de minste båtene blir det en konkurranse i konkurransen mellom et knippe halvtonnere (30-fotere), som nå gjør sitt come back på regattabanen i et mesterskap – etter at klassen hadde sitt VM på Hankø i 1983. 

Hankø vil for øvrig stå i sentrum for mange av NM-deltagerne senere denne sommeren når europamesterskapet i ORCi vil bli arrangert der i begynnelsen av august.

ORCi-NMs arrangementsside.

Ytterligere to NM denne helgen

I tillegg til norgesmesterskapet i Tønsberg kommende helg arrangeres det også NM i båt-klassene BB11 og Knarr. BB11-mesterskapet går i Brevik, mens Knarr-seilerne samles i Bergen.

Denne helgen vil over 400 seilere være i aksjon for å kjempe om seks NM-titler. Det skjer i klassene Express, Grimstadjolle, ILCA 4 og ILCA 6, ORCi og i IF-båt.

Det største antallet når det båter båter på fjorden, vil være i Ran Seilforening der NM i de to Laser-klassene 4.7 og Radial, men som på grunn av diverse kontroverser nå heter ILCA 4 og ILCA 6, foregår. Hele 37 seilere konkurrerer i ILCA 4, mens 31 seiler i ILCA 6, der både gutter og jenter seiler mot hverandre i en miks-klasse. En tredel av de 31 er jenter. 

Et rent jente-NM i ILCA 6 kommer senere når Bundefjorden Seilforening arrangerer NM i OL-klassene ILCA 6 og ILCA 7 (Laser Standard) 25. og 26. september. Der vil jentene seile ILCA 6 og guttene ILCA 7. 

Er det mange båt-skrog å se hos Ran, blir det mange seilere i Tønsberg. Der stiller «bare» 19 båter til start i ORCi-NM, men med opptil 16 personer om bord i den  største båten, TP 52-en «Wolfpack», blir det mange deltagere av det. 180–190 seilere vil være om bord i de 19 båtene i Tønsberg.

15 båter stiller til start i NM i Express, som går i Christianssands Seilforenings regi, mens det litt lengre nord på sørlandskysten, i Grimstad, er 15 lag som skal delta i NM i Grimstadjolle. I Oslo vil det være 16 lag som seiler om NM-medaljene i IF.

ILCA 4 og ILCA 6

For alle klassene, bortsett fra de til ILCA-klassene, er det to år siden det sist ble kåret norgesmestre. ILCA 4 og ILCA 6 fikk gjennomført sine NM i fjor der henholdsvis Mia Beckmann Klæboe og Uffe Tomasgaard, begge fra Drøbaksund Seilforening, ble mestere. Mia stiller til start i Ran for å forsvare tittelen, mens hele pallen vil være ledig for nye seilere i ILCA 6-klassen. Ingen av medaljevinnerne står på deltagerlisten for årets NM.

På plass på deltagerlisten i ILCA 4 er også Mias naboer på seierspallen fra i fjor, Ålesunds Eirik Bøen og hjemmefavoritten fra Ran, Emilie K. Nilsen.

ORCi

I ORCi-klassen har skipper Torkjel Valland fra Bergen innehatt «tronen» helt siden 2018. Med sin Landmark 43, «White Shadow», vant han NM sammen med mannskapet sitt i både 2018 og 2019. I 2020 var det ikke noe NM. Bergen-seileren stiller til start igjen i Tønsberg for å forsvare tittelen.

De regjerende mestrene vil få mange utfordrere. En av dem er allerede nevnte «Wolfpack» med Per Ottar Skaaret som skipper og med et imponerende stjernelag av seiler-kjendiser som mannskap. Skaaret vant sølv i 2019. Bronsemedaljene den gangen gikk til Aamund Drolsum fra Bundefjorden og laget hans. De stiller også til start i Tønsberg i Drolsums King 40 «Magic».

Express

I Express er det Trygve Leergaard fra Oslo Seilforening og hans lag som er tittelforsvarere. Han har med seg det samme mannskapet som i 2019; Esben Keim, Tellef Tveit og Stein Broch Olsen. Å gjenta bedriften fra 2019 blir imidlertid ingen «walk in the park», for både sølv- og bronse-vinnerne fra 2019 er på plass for å få revansje fra 2019. Det er henholdsvis Fabian Spone med pappa Kristoffer i mannskapet og Kristian Nergaard og hans menn.

Grimstadjolle

Sak samme gjelder i Grimstadjolle. Alle medaljevinnerne fra 2019 stiller til start der Georgios Nikoltsis og Vidar Ljungstrøm er forsvarere av den øverste plassen på pallen. Utfordrere er August og Kamilla Austefjord og Bjarne Kristensen/Pedro Fadigas. Alle seilerne er fra arrangørforeningen Grimstad– i likhet med brorparten av deltagerne i mesterskapet.

Skulle August Austefjord gå hen å vinne, er han allerede kvalifisert for en plass i Mesternes Mester ettersom han tidlig i våres ble norges første norgesmester i e-seiling. Så da blir det sølvvinnerne i Grimstadjolle-NM som vil få tilbud om plassen.

IF-båt

Også i IF-klassen ser det ut til å bli de samme som vil kjempe om medaljene som i 2019. I alle fall stiller alle som fikk medaljene den gangen til start også i år. Terje Johannesen fra KNS og Per Juul Hansen fra Bærum er tittelforsvarere, mens Robert Bay fra Brognerkilen og Kristen Thorp fra Bærum samt trioen Trond Aasland, Kåre Kurås og Fredrik Aasland er nærmeste utfordrere – om 2019-mesterskapet legges til grunn.

Men – og det skjer ofte – det kan komme overraskelser ikke bare i IF, men også i de andre klassene. For med to år siden sist det ble seilt NM, kan mye ha skjedd.

Store og mange båter med store mannskaper kan gjøre norgesmesterskapet i ORCi til årets største når det gjelder antall seilere.

15 båter er til nå påmeldt i ORCi-NM som foregår i Tønsberg 21. og 22. august, og med 15 båter på plass betyr det at et sted mellom 100 og 150 seilere allerede blir å se på Fjærholmen. Deltagelsen stopper neppe med dette antallet, og kommer deltagelsen opp mot deltagerrekorden fra 2013 med 31 båter, kan det bli virkelig folksomt.

At dette ikke er helt usannsynlig, kan tilskrives koronapandemien. For det har vært storbåtseilerne, der mannskapet sitter tett i tett på rekka og jobber tett på hverandre, som har vært hardest rammet av koronarestriksjonene. De har rett og slett ikke fått lov å seile sammen på over ett år. Det er derfor grunn til å tro at hungeren etter å få seile for fullt igjen, er stor – og derfor vil føre til stor deltagelse i NM. Kanskje.

Jon Sverre Høiden, leder av klasseklubben NOR Rating, er spent.

Gjengen må samles igjen

– Pandemien har nok ført med seg at mange lag som ikke har fått seilt sammen jevnt og trutt, har falt litt fra hverandre. Og det skal jo litt til å samle sammen igjen noe i nærheten av et fotballag etter et helt års avbrekk. Men jeg håper mange vil benytte NM som en brekkstang for å få til nettopp dette. Jeg synes det er viktigst at det kommer mange båter til Tønsberg, slik at mange lag kommer i gang igjen etter pandemoien. I stedet for at man skal vente med til å delta til man føler seg topptrent igjen.

På den annen sitter Jon Sverre også med et bestemt inntrykk av at det hos veldig mange seilere er oppmaganisert en stor lyst til å komme igang med seiling igjen. Selv er han litt beskjeden i sine forhåpninger når han skal tippe på NM-deltagelsen.

– Jeg håper på 20 og 25 båter vil være veldig bra. Jeg vet mange båteiere er både nysgjerrige, men også usikre på hva som kreves for å delta i ORCi-NM med tanke på innmåling og sånne ting. Men om alle de etablerte ORCi-seilerne satte seg som mål å rekruttere hvert sitt nye lag fra nærmiljøet sitt, så hadde jo det vært supert. Sitter det noen der ute som lurer på hvordan de skal gå frem, hjelper og geleider jeg dem gjerne med å få alt i orden. Det er bare å ta kontakt med meg, sier Jon Sverre Høiden.

EM på Hankø i 2022

Et annet moment som kan trigge til deltagelse, er at EM i ORCi skal arrangeres på Hankø til neste år. De som har som mål til å delta der, vil neppe la en sjanse til å få tett regattaseiling, som et NM vil by på, gå fra seg.

Storbåtseilernes siste NM ble arrangert i 2019, og alle de tre medaljevinnerne fra det mesterskapet er allerede påmeldt til årets NM. Torkjel Valland fra Bergen er tittelforsvarer i sin Landmark 43, «White Shadow», mens Per Ottar Skaaret, Asker i TP 52-en «Wolfpack» og Aasmund Drolsum fra Bundefjorden i King 40-en «Magic» skal forsvare sine respektive sølv- og bronsemedaljer.

FORSVARERE: Denne gjengen kommer til å forsvare NM-tittelen de vant i 2019 med nebb og klør. FOTO: Trond R. Teigen.

Men de vil få hard konkurranse – det er flere gode utfordrere. Noen er allerede påmeldt, andre ryktes at de vil gjøre det. Blant dem er Norges to Club Swan 50-er; «Proxflyer» med Petter og Jan Muren og kong Haralds «Fram XVIII».

Kan bli to klasser

Så langt er det stor spredning i størrelse på de påmeldte båtene – fra en TP 52 i den øvre enden og Farr 30 i den andre. Å samle dem i én klasse, kan derfor være utfordrende med tanke på fordeler og ulemper med det å være liten eller stor. For at NM-et skal bli godkjent, kreves minimum 10 båter, noe som igjen betyr at blir det mer enn 20 båter, kan båtene bli delt inn i to klasser og det kan kåres norgesmestre i hver av de to klassene.

– Det avhenger imidlertid at de deltagende båtene lar seg dele inn i to fornuftige klasser med tanke på sammensetting, sier Per Bøymo i Norges Seilforbund.

All informasjon om ORCi-NM finner du på Manage2Sail.

Torkjel Valland og mannskapet hans i «White Shadow» vant nok et NM-gull oi ORCi da Hankø viste seg fra sin beste side.

Strålende smørføre på Hankø gjorde NM i ORCi på Hankø til en solfylt, shortspreget og tørr opplevelse for de over 200 seilerne i 23 startende båter. Forholdene ble karakterisert som Landmark-føre, og det var da også Landmark 43-en «White Shadow» som var i en aldri så liten klasse for seg. Kun tellende førsteplasser er noe ikke alle kan vise til, men det skyldtes avgjort ikke kun båten. Mannskapet om bord, anført av skipper Torkjel Valland fra Bergen, seilte stødig, klokt og teknisk bra.

Årets NM-tittel var den tredje til Bergens-laget. De vant i 2015 og 2018, og de kan også se tilbake på sølv i 2013 og 2014 samt bronse i 2016 – så her er det snakk om et lag som har dominert NM-ene i ORCi i de senere årene. På vinnerlaget seilte Torkjel Valland, Eirik Rosenberg, Karl Otto Book, Maren Magda Book, Aage Hedegaard-Larsen, Håkon Sandvold, Stian Østlund, Stein-Åge Blakstad, Tomas Mathisen og Sigurd Tveit.

Hardest konkurranse fikk de fra feltets største båt og lag. Ialt et mannskap på 14 seilte Per Ottar Skaarets TP 52 «Wolfpack» inn til sølvplass. 3. plassen sørget Aasmund Drolsum og hans mannskap for å seile hjem til Bundefjorden i King 40-en «Magic». Begge lagene har NM-medaljer fra før.

Resultater