Displaying items by tag: Jubileumsbok

Frederik Horn var leder av NSF fra 1972 til 1976. Under ham fikk NSF sitt emblem; sin logo. Det er en spesiell historie.

Da kronprins Harald gikk av som Norges Seilforbunds første leder eller formann, som det het den gangen (nå bærer NSFs øverste tittelen president, men det ville jo kanskje ha vært litt spesielt å kalle en kronprins for president…?), overtok Frederik Horn fra KNS ledervervet. Og det utøvet han med makt og myndighet. Byråkrater hadde han lite til overs for.

NSF jubileumsbok, «Seiling i Norge» vier hver av NSFs ledere og presidenter oppmerksomhet, og i kapittelet om Frederik Horn får man høre litt om hvordan NSFs logo ble til:

«Frederik Horns effektive og lite byråkratiske lederstil kommer blant annet frem ved valget av NSFs emblem. Horn fant ingen grunn til å gå bredt ut for å finne en leverandør av det nye emblemet, men tok isteden direkte kontakt med sin venn Bjørn Ulleberg, som var direktør ved Oslo Plisséfabrikk. 

Ulleberg kom opp med tre alternative forslag, alle med en stilisert seilbåt med spinnakeren i nasjonalfarger og forbundets initialer. Horn gikk til sønnen Haakon og spurte om hvilket av dem han likte best.

– Egentlig ingen av dem, svarte Haakon.

– Det var ikke det jeg spurte om. Jeg spurte om hvilket du likte best, gjentok Frederik Horn.

Haakon plukket ut ett, og det er det emblemet som fortsatt benyttes.

For ordens skyld gikk Horn en runde med kronprinsen og styret. Ingen hadde innvendinger. Også ved opprettelsen av seilforbundets hederstegn var Horn suveren».

Jubileumsboken «Seiling i Norge» er i salg nå og kan kjøpes hos Blue Ocean Media, som har utgitt den. Boken er forfattet av Mikkel Thommessen. Den koster 379 kroner.

Ute i den store, internasjonale seilerverdenen er Knut Frostad trolig den aller best kjente norske seileren. Men han startet som brettseiler. Jubileumsboken «Seiling i Norge» forteller om ham:

Knut Frostad er født i 1967 og startet seilerkarrieren som brettseiler. 1980-tallet var en gullalder for norsk brettseiling med flere norske verdensmestre. I dette miljøet fikk Frostad utvikle seg og og ble tatt ut som reserve på det norske OL-laget i 1988. I 1992 tok han 7. plass i OL i Barcelona sammen med Ole-Petter Pollen i Flying Dutchman, og deretter satset han for fullt på havseilas og en profesjonell karriere.

Dette førte ham om bord i «Intrum Justitia» i Whitbread Round the World Race i 1993/94, før han lyktes med sitt eget prosjekt i 1997/98 med «Innovation Kværner» i et tobåtsprogram. Dette var det største sponsorprosjektet i norsk idrett på den tiden, og det vakte stor oppmerksomhet over hele landet, ikke minst takket være TV 2 som var mediapartner.

«Innovation Kværner» ledet racet etter to etapper, og de ble til slutt nr. 4 av ti båter. Det var en sterk prestasjon av et lag bestående av norske seilere, og Frostad ble rikskjendis. Etter seilasen skrev han boken Whitbread Round The World Rave: «Ansvarlig for det uansvarlige».

Forventningene var storemtil at laget skulle forbedre resultatet fra det forrige racet, men denne gangen buttet det litt imot for Frostad, som hadde valgt newzealenderen Laurie Dividson som konstruktør, mens konkurrentene satset på Bruce Farr. Om det var det som gjorde utslaget, er vanskelig å si, men Frostad & Co endte på 6. plass av åtte i regattaen, som nå hadde skiftet navn til Volvo Ocean Race.

Han fikk med seg et siste Volvo Ocean Race som vaktsjef på Torben Graels »Brasil 1» i 2005/06.

Julegave til seilere

Det hører videre med til historien at Knut Frostad var øvesrte sjef for Volvo Ocean Race fra 2008 til 2016. I dag er han toppsjef for Navico etter sittet i styret der i 14 år.

Boken «Seiling i Norge» forteller om flere markante og betydningsfulle seilere i Norges seilsportshistorie.

Boken er i salg og kan kjøpes direkte fra forlaget, Blue Ocean Media, og koster 379 kroner. Antagelig er det også en glimrende julepresang til familiens seilinteresserte. 

I 1981 brakte Peder Lunde jr og Stig Hatlo seiling inn på mang en avisside i Norge da de deltok i Whitbread Round The World Race med «Berge Viking».

At seilere kunne seile regatta jorden rundt, ble allment kjent for det norske folk i 1981. Da ble nyheter om Whitbread Round The World Race og «Berge Viking» kringkastet  over det ganske land i radio, på TV og i norske aviser. 

Det nærmeste man kom tracking den gangen var at arrangørene sendte ut en melding om seilernes posisjon hver 6. time. I Norge hadde «Seilas & Båtliv» en automatisk telefonsvarer man kunne ringe og få disse posisjonene, samt siste nytt fra den norske båten (om man hadde noen) og litt om deres taktiske og strategiske veivalg.

Her er et lite utdrag fra jubileumsboken til Norges Seilforbund om «Berge Viking»:

Peder Lunde jr. kapret igjen avisforsidene og de store overskriftene da han sammen med Stig Hatlo fikk på plass en norsk båt i Whitbread Round the World Race i 1981/82. Det resulterte i «Berge Viking»-prosjektet, som fikk landsdekkende oppmerksomhet langt ut over seilerkretser. Turneen langs norskekysten nord til Kristiansund og båtens tydelige norske profil med et helnorsk lag av amatørseilere bidro til dette. «Berge Viking», som er en standard Swan 57, endte på 8.-plass blant 29 båter, og gjorde at interessen for havseiling tok seg kraftig opp i Norge på 1980-tallet.

Senere deltok Peder Lunde i Éntonn-klassen med Norsk Hydro som sponsor, og han etablerte seilskole der mange for første gang satte sine ben i en seilbåt. Seilskolens «Sunlight», en båt Peder fremdeles seiler, vant også Tall Ships Race med Henrich Nissen-Lie som navigatør.

I 2011 mobiliserte Peder Lunde jr. ved hjelp av dagens eier, Morten Sig. Bergesen, «Berge Viking» til Volvo Ocean Race Legends Race i Alicante i november samme år. Båten vakte berettiget oppmerksomhet med sine uniformerte seilere og fans, og med nesten hele Whitbread-laget fra 1981/82 om bord tok båten en flott 7.-plass blant de 15 deltagerne i regattaen.

Jubileumsboken «Seiling i Norge», skrevet av Mikkel Thommessen, er fortsatt i salg, og du kan sikre deg et eksemplar på nettsiden til Blue Ocean Media. 

En god idé til julepresang er boken kanskje også?

Foreningene kan nå bestille Norges Seilforbunds jubileumsbok med 50 kroner rabatt per bok – forutsatt at det bestilles fem bøker.

Det er tid for årsmøter og styremedelmmer som har gjort en innsats gjennom åpr skal takkes av. NSFs jubileumsbok, «Seiling i Norge» er en fin gave til avtroppende styremedIemer eller andre som skal på skjønnes. I år arrangeres jo de fleste årsmøter digitalt, og en bok i gave egner seg i så måte ekstra godt. Jubileumsboken kan sendes rett til mottaker fra Forlagsentralen. Prisen er da 329 per bok ved bestilling på fem eller flere. Frakt for fem bøker á 250 kroner kommer i tillegg. Foreningen faktureres direkte fra BlueOceanMedia.

I forbindelse med at Norges Seilforbund ble 50 år i 2020, ga NSF ut en jubileumsbok der forfatter Mikkel Thommessen reflekterer rundt seilingens historie i Norge. Dette er ikke en komplett historisk gjennomgang, men glimt fra høydepunkter – også før forbundets tid.

OL-bragder, regattaseiling på høyt nivå, seiling som livslang breddeidrett og turseiling er med i boken. Kong Harald, den gangen kronprins, var forbundets første president i 1970. Kongen har hatt stor betydning for norsk seilsport både som en av landets beste seilere, og som ambassadør på andre måter. Dagens president, Jørgen Stang Heffermehl, er bokens initiativtager.

–  Den inneholder mange spennende historier om begivenheter, seilere og båtklasser, og ikke minst er bildematerialet i boken stort og meget spennende.

Bestill boken her

Din bok sendes i posten hvis du ikke får hentet den. Betaling på faktura eller ved henting.

Her kan du kan se et lite utvalg av sidene.

Norges Seilforbunds 50-årsjubileum vil bli markert med utgivelse av en jubileumsbok som blir presentert under klubbkonferansen og den store jubileumsfesten 14. mars.

Boken, som blir på ca. 230 sider, er ført i pennen av Mikkel Thommessen, og det blir lovet en flott trykksak i formatet 22 x 26 cm. Utgiver er forlaget Blue Ocean Media, som Magne Klann og Øyvind Bordal står bak.

– Det blir en flott bok med mye spennende innhold – ikke bare fra seilforbundets 50-årige historie, men også fra seilingens historie i Norge før forbundet ble stiftet. Det blir dog ikke en komplett historisk gjennomgang, men glimt fra høydepunkter. Det blir også innhold om turseiling og litt om viktige organisatoriske hendelser. Man får også et spennende glimt inn i krystallkulen; hva vil skje med seiling i fremtiden, sier Magne Klann.

– Jeg tror boken vil inneholde mange spennende historier om begivenheter, seilere og båtklasser. Og ikke minst blir det mange bilder, sier Jørgen Stang Heffermehl, NSF-president og initiativtager til boken.

Den vil koste 379 kroner og vil være tilgjengelig i salg fra 14. mars. Påmeldte deltagere til klubbkonferansen og jubileumsfesten vil kunne kjøpe den på forhånd for utlevering der.